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Remunerated through the payment of a public economic charge (public economic charge for the allocation of slots) by the airport managing bodies and the aircraft operators.

AECFA ha sido designada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (Orden FOM/1050/2014) como coordinador de franjas horarias (o slots) y facilitador de horarios para los aeropuertos españoles, y desempeña sus funciones conforme al siguiente marco legal de referencia:

  • Legislación comunitaria (Unión Europea): Reglamento (CEE) No 95/93, de 18 de enero.
  • Legislación española: Real Decreto 20/2014, de 17 de enero, y Real Decreto-ley 1/2014, de 24 de enero (Artículo Tercero).
  • Normativa/guías internacionales: Worldwide Airport Slot Guidelines (WASG), publicadas por ACI/IATA/WWACG.
Además de las referencias anteriores, AECFA tiene en cuenta en el desarrollo de su actividad aquellas reglas locales que se hayan aprobado y que se apliquen en cada aeropuerto.

La asignación de un slot es una autorización administrativa que concede el derecho de uso de la capacidad aeroportuaria en una fecha, horario y condiciones determinadas. Esta autorización no genera ningún derecho de propiedad para el operador al que se le concede.

Aeropuertos Coordinados y Facilitados

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